Pri zrode Renault Mascott (3,5 až 6,5 tony) bola snaha vytvoriť solídny nástroj pre vaše podnikanie. Výsledkom je skutočne malé nákladné vozidlo pre rozvážkovú dopravu: vďaka solídnej konštrukcii podvozku sa vyznačuje vysokým technickým zaťažením, ponúka výkonný a úsporný motor s vysokým krútiacim momentom a posádke poskytuje komfort porovnateľný s osobným automobilom.
Kvality modelu Mascott boli potvrdené početnými oceneniami, vrátene ocenenia „Dodávka sezóny“ v ČR a SR, ktoré mu udelil magazín Trucker. Prečo hľadať dobrú dodávku, keď môžete mať tú najlepšiu?
Renault Mascott: sila pre vašu firmu
Predná náprava z kovanej ocele má kapacitu 2 200 kg. Je vybavená stabilizačnou tyčou. Zadná náprava je štandardne dodávaná s dvojmontážou, vďaka ktorej poskytuje kapacitu pre celkové hmotnosti od 3,5 do 6,5 tony.
Podvozok Renault Mascott s rovným rebrinovým rámom bol vytvorený na základe koncepcie nákladného vozidla. Solídna konštrukcia a ľahká karosovateľnosť umožňuje široké využitie pre nadstavby určené pre najrôznejšie oblasti podnikania.
S výberom 4 rázvorov Mascott poskytuje najširší sortiment karosovateľných dĺžok od 2 575 do 6 460 mm.
Zvýšte svoju výkonnosť
Renault Mascott je vybavený jedným z najvýkonnejších motorov zo segmentu nad 3,5 tony. Motor DXi3 poskytuje optimalnu prevádzkovú rýchlosť, podporenú servisnými intervalmi stlačenými až na 60 000 km.
Motor DXi3 s technológiou akumulačného vstrekovania paliva Common Rail je ponúkaný vo výkonových varintách 130 a 150 k. Silnejšia varianta poskytuje najvyšší krútiaci moment 350Nm, čo radí Renault Mascott na úplný vrchol svojho segmentu.
Ponúkané prevodovky sú prispôsobené vysokému krútiacemu momentu a ponúkajú vysoký komfort pri jazde a radení rýchlostí.
Za volantom bez obáv
Riadenie Renault Mascott je rovnako ľahké a presné ako riadenie osobného automobilu, či už v mestskej premávke alebo na diaľnici. S polomerom zatáčania iba 6,25 m patrí medzi najovládateľnejšie vozidlá vo svojej triede.
Ergonómia a spracovanie interiéru sú referenciou pre funkčnosť ľahkého úžitkového vozidla. Radiaca páka je začlenená do prístrojovej dosky, v dosahu posádky sú početné odkladacie priestory. Štandardná výbava môže byť doplnená o celý rad komfortných prvkov vrátane klimatizácie a navigačného systému.
Aktívnu bezpečnosť vozidla zvyšuje štandardne dodávané systémy ABS + EBD, ktoré môžu byť na želanie doplnené o ASR.
AKTUALITY
DAKAR 2012 PERU <strong><span style=\"font-size: small;\"><span style=\"font-family: Arial;\">DAKAR 2012: SPOLEČN... Čítajte viac